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Sur un avion en vol horizontal à vitesse constante, la portance équilibre le poids et la traction de l'hélice (ou la poussée d'un réacteur) doit équilibrer la traînée.

 

La portance est la partie utile de la résultante. Dès que celle-ci est égale ou supérieure au poids de l’avion, celui-ci peut se maintenir en équilibre dans l’air. La portance est la combinaison d’une surpression (sur l’intrados) et d’une dépression (sur l’extrados).

La résultante aérodynamique est le rapport qui existe entre la traînée et la portance lors d’un vol. Cette force est à l’ origine du vol de l'avion. C'est la loi sur le principe de Bernoulli qui en est à l’ origine. La résultante aérodynamique est représentée graphiquement par une fonction linéaire avec la traînée en abscisse et la portance en ordonnée. (Voir photo ci-dessous)

ROLLAND Damien, PORCHERON Arthur, PIED Alan

1sB St Joseph du Loquidy Nantes

Tpe : Ailes d’avions

M. Neuveu, Mme Budan

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